27 sept: Roslagsbanan till Arlanda

I dag var det åter debatter i riksdagen. Jag deltog i den som väckts av den fråvnarande Jonas Sjöstedt om Arlandabanan, vänsterpartisterna är bekymrade över att banan ägs från utlandet och gör goda vinster.
Jag är också bekymrad - men av helt andra anledningar, nämligen att bara 3 milj av cirak 15-18 miljoner resenärer till och från Arlanda åker på spår, de flesta åker buss eller bil, egen eller taxi.
Därför anser jag att den fiktiva summa pengar som vänsterpartiet vill köpa ut de utlänska ägarna till Arlandabanan - ungefär som när det partiet ville skicka skattepengar till GM-ägarna i Detroit - i stället bör användas för att bygga ut Roslagsbanan från Molnby och Lindholmen till den 13 km avlägsna flygplatsen Arlanda.
För dyrt?
Tja, det har man sagt om tunnelbanan, Öresundsbron, Arlandabanan och Botniabanan.
De tre första är nu succéer - Botniabanan är hittills lika framgångsrik som botten Åsa genom Hallandsåsen.
Bygg fler spår!
Och skapa konkurrens till Arlanda genom att bygga ut Roslagsbanan från Molnby/Lindholmen.